무인항공비행기 4종 합격

an aerial view of a desert with rocks and sand


한국에 귀국한 뒤 귀찮아서 미루고 있던 무인 동력 비행장치 4종(무인 멀티콥터) 이수를 마쳤다. 외국과 비교했을 때 한국의 무인 동력 비행장치 특이한 점들이 몇 가지 있었다.

  1. 한국 교육 과정은 6시간으로 길지만 굉장히 규정과 기술에 대해 자세히 친절하게 설명해준다. 근데 인터넷에 평가 질문 답들이 여기저기 있다…
  2. 사생활 침해와 안전에 대한 염려도 있지만 그보다 국가 보안 시설 및 군사 보안 시설 등의 이유로 촬영과 비행에 대한 제약이 크다.
  3. 비행 허가와 촬영 허가는 별개이다 (2024년 기준 ‘비행/촬영 원스톱 신청’으로 간소화됨).
  4. 외국과는 다르게 아직 (a) 원격 식별(Remote ID) 도입이 안 되었고, (b) 행인들(bystander)에 대한 구체적인 거리 유지 조건이 없어서 분쟁의 요인이 있다 (예: 30m).

아래는 내가 받은 평가 질문들과 답안들이다.

  1. 다음 바람 용어에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
    • ① 풍향은 바람이 불어오는 방향을 말한다.
    • ② 풍속은 공기가 이동한 거리와 이에 소요된 시간의 비이다.
    • ③ 바람속도는 스칼라 양인 풍속과 같은 개념이다.
    • ④ 바람시어는 바람 진행방향에 대해 수직 또는 수평 방향의 풍속 변화이다.
  2. 다음 지구대기권에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
    • ① 지구대기권은 물리적 특성에 따라 극외권, 열권, 중간권, 성층권, 대류권으로 나뉜다.
    • ② 대류권은 평균 높이 11km까지이며, 대류 및 기상현상이 발생되는 구역이다.
    • ③ 성층권은 약 11~50km까지이며, 상승할수록 온도가 강하하는 특성이 있다.
    • ④ 중간권은 약 50~80km까지이며, 상승할수록 온도가 강하하는 특성이 있다.
  3. 다음 무인비행장치 전문교관으로 등록하려는 사람이 제출해야 하는 서류에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
    • ① 전문교관 등록신청서
    • ② 비행경력증명서
    • ③ 해당 분야 조종교육교관과정 이수증명서(지도조종자 등록신청자에 한함)
    • ④ 해당 분야 실기평가과정 이수증명서(전문교관 등록신청자에 한함)
  4. 다음 고기압과 저기압에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
    • ① 고기압은 중심 기압이 주변보다 높은 곳을 말함
    • ② 고기압권 내의 바람은 북반구에서는 고기압 중심 주위를 시계방향으로 회전하면서 불어나감
    • ③ 저기압권 내 지상에서의 바람은 북반구에서 저기압 중심을 향하여 시계방향으로 불어 들어옴 – 반시계방향
    • ④ 저기압은 중심 기압이 주변보다 낮은 곳을 말함
  5. 해륙풍은 육지와 바다의 비열 차이로 밤낮의 해상과 육상의 기온경도가 바뀌게 되어, 밤에는 육풍, 낮에는 해풍이 부는 바람현상이다.
    • ① O
    • ② X
  6. 다음중 항공사업법의 목적이 아닌 것은?
    • ① 대한민국 항공사업의 체계적인 성장 기반 마련
    • ② 항공사업의 질서유지
    • ③ 사업주의 편의향상
    • ④ 국민경제의 발전
  7. 사용의 편리성, 인적에러의 감소는 인적요인의 목적 중 인간 가치의 증진에 해당된다.
    • ① O
    • ② X – ‘수행의 증진’
  8. 수면에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
    • ① 수면은 크게 REM 수면과 비REM 수면으로 구분된다.
    • ② REM 수면은 심장박동 및 호흡이 불규칙하며 꿈을 꾸는 단계이다.
    • ③ 3단계 수면은 외부에서 오는 정보처리를 멈추고 뇌의 뉴런이 거대하고 빠른 전기파를 생성한다.
    • ④ 수면이 부족할 경우에는 시각지각, 단기기억, 논리적 추론 등의 저하를 가져온다.
  9. 피로를 유발하는 요인 중, 그 특징이 다른 것은?
    • ① 연령
    • ② 건강상태
    • ③ 수면부족
    • ④ 업무량
  10. 다음 무인비행장치 전문교육기관 교육과정(2년 이내, 같은 종류 교육) 이수자는 조종자증명 학과시험이 면제된다.
    • ① O
    • ② X
  11. 등압선(isobar)은 기압이 같은 지점을 연결해 놓은 선이다.
    • ① O
    • ② X
  12. 브러쉬리스 모터에 대한 설명으로 옳은 것은?
    • ① 2행정 사이클과 4행정 사이클이 존재한다.
    • ② 전기에너지를 발전하기 위해서 사용한다.
    • ③ 글로우 플러그를 통해 작동한다.
    • ④ 전자변속기를 통해 회전수를 제어한다.
  13. ‘항공기, 경량항공기 또는 초경량비행장치의 안전하고 효율적인 비행과 수색 또는 구조에 필요한 정보를 제공하기 위한 공역’은?
    • ① 주권 공역
    • ② 비행정보구역(FIR)
    • ③ 방공식별구역
    • ④ 공해
  14. 향후 기술발전을 통해 무인기 인적에러 관련 사고비율은 상대적으로 감소할 것이다.
    • ① O
    • ② X – ‘상대적으로’ 증가 예상
  15. 초경량비행장치 신고는 연료의 무게를 제외한 자체무게가 12킬로그램 이상인 무인동력비행장치가 그 대상이다.
    • ① O
    • ② X – 무게 포함해야 됨
  16. 초경량비행장치 사용사업 변경신고는 사유 발생한 날로부터 30일이내 하여야 한다.
    • ① O
    • ② X
  17. 다음 중 초경량비행장치사고가 발생한 경우 조치사항으로 잘못된 것은?
    • ① 초경량비행장치사고를 일으킨 조종자 또는 소유자등은 사고 발생 시 지방항공청장에게 보고해야 한다.
    • ② 초경량비행장치가 추락하였으나 화재가 발생하지 않은 경우에는 초경량비행장치사고에 해당하지 않는다.
    • ③ 초경량비행장치의 위치를 확인할 수 없거나 초경량비행장치에 접근이 불가능한 경우에는 초경량비행장치사고에 해당한다.
    • ④ 초경량비행장치에 의한 사람의 사망, 중상이 발생한 경우에는 초경량비행장치사고에 해당한다.
  18. 초경량비행장치사용사업, 항공기대여업 및 항공레저스포츠사업에 사용하려는 자는 보험에 가입하여야 한다.
    • ① O
    • ② X
  19. 브러쉬리스(BLDC) 모터에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
    • ① 모터 권선의 전자기력을 이용해 회전력 발생
    • ② 회전수 제어를 위해 전자변속기(ESC)가 필요
    • ③ 모터의 규격에 KV(속도상수)가 존재하며, 10V 인가했을 때 무부하 상태에서의 회전수를 의미
    • ④ KV가 작을 수록 회전수는 줄어드나 상대적으로 토크가 커짐
  20. 다음 기단 성질의 분류에 대한 연결설명 중 옳지 않은 것은?
    • ① 열대해양성(mT, maritime Tropical) : 온난, 다습, 불안정
    • ② 한대대륙성(cP, continental Polar) : 한랭, 건조, 안정
    • ③ 한대대륙성(cP, continental Polar) : 서늘, 다습, 불안정
    • ④ 극대륙성(cA, continental Arctic) : 한랭, 건조

2년 동안 쉬었지만, 드론 자격증을 딴 후에는 다시 비행이 기대된다.

[항공안전법]은 항공정책의 수립 및 항공사업에 관하여 필요한 사항을 정하여 대한민국 항공사업의 체계적인 성장과 경쟁력 강화 기반을 마련하는 한편, 항공사업의 질서유지 및 건전한 발전을 도모하고 이용자의 편의를 향상시켜 국민경제의 발전과 공공복리의 증진에 이바지함을 목적으로 한다.

출처: 항공안전법 제1조

캐나다, 호주 등과 비교할 때 다소 복잡하긴 하지만, 항공안전법 제1조를 통해 볼 때 대한민국은 드론 사업에 대해 아직 어느 정도 호의적인 태도를 보이고 있다고 할 수 있다. 모두가 즐거운 비행을 하며, 앞으로도 멋진 한국의 촬영 결과물들을 볼 수 있기를 바란다.


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